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サロンカー西海の鉄道写真ALBUM

40年以上にわたり撮り続けてきた鉄道写真を線区別にランダムに紹介しています。

【都会の片隅で】 南海電鉄高野線/汐見橋駅 2020.05.28.

南海の汐見橋駅は、大阪市内にありながら、喧噪とは
無縁のターミナル駅。阪神なんば線の桜川駅に連絡
しています。

160A1582.jpg

初電から終電まで、ほぼ終日にわたり、30分ヘッドで
走っていますが、地元の乗客以外には忘れ去られた
ような駅です。

160A1585.jpg

上の壁には、大きな路線図が掲げられていたようですが、
経年劣化のため、取り外されたとのこと...。

160A1586.jpg

改札機も自動改札となっていますが、昭和末期までは
おそらく有人改札だったのでしょう。

この日も、到着した電車から降り立った乗客は5,6人。

昭和時代には、高野山方面へ向かう直通電車も設定
されていましたが、なにわ筋線との接続構想が夢と
消えた今、輸送密度から考えるといつ廃止されても
おかしくない路線ともいえます。

160A1595.jpg

ここだけ昭和の空気が漂っていました。

南海電鉄高野線/汐見橋駅 2020.05.28.

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  1. 2020/06/12(金) 16:30:00|
  2. 南海電鉄
  3. | コメント:2
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コメント

汐見橋駅

 サロンカー西海さん、おはようございます。ナイスです!

 高野線の始発駅もすっかり難波にとって代わられ久しいですね。10年位前に仕事で数回利用しましたが、閑散とした電車で、自動改札機の無人駅が多かったと思います。

 なにわ筋線で梅田乗入れは、当初、汐見橋駅から連絡線へ延長予定でしたが、難波からの延長で決着しました。阪神桜川での乗り換え客は、本数が多い難波経由が多いのでしょう。
  1. 2020/06/13(土) 07:53:20 |
  2. URL |
  3. トレインマニア2 #Bj.1rEpM
  4. [ 編集 ]

トレインマニア2さん

コメント&ナイスありがとうございます。

なかなか味がある路線でした。
もはや乗客増も見込めず、この先どうなるのかが気になります。
テコ入れも難しそうです。
  1. 2020/06/13(土) 16:24:12 |
  2. URL |
  3. サロンカー西海 #-
  4. [ 編集 ]

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サロンカー西海

Author:サロンカー西海
大阪在住。長崎県生まれ50すぎの親父です。
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