【廃線跡を辿って（３）】 香椎線酒殿駅－旧勝田線志免駅間の渡り線 2016.07.09.

香椎線酒殿駅からの廃線跡探訪ですが、途中が工場敷地内で入ることが
できないため、旧国鉄勝田線志免駅跡へと向かいます。

　

地図では⑤。鉄道記念公園として整備されています。

　

ホームと駅名票。

　

錆びた設備も当時を偲ばせます。

　

宇美方面へも廃線跡が残っています。

　

公園内のレリーフには、ボタ山から俯瞰撮影された渡り線の現役時代の
写真も。

　

特急「かもめ」が京都－博多間の客車列車だった時代ですが、昭和28年
から32年の間、博多到着後一旦香椎まで引き上げ香椎線に入り、この線
を通って宇美へ行き、再び勝田線吉塚経由で博多へ戻るというルートで
方転を行っていたとのこと。写真が残っていれば見てみたいものです。

この鉄道公園の裏には、何やら異様な建物が見えます。

　

地図⑥まで近寄ると...。

志免鉱業所竪坑櫓（たてこうやぐら）と呼ばれる建造物で、国の重要
文化財にも指定。

旧日本海軍や国鉄によって運営された「国営炭鉱」志免鉱業所の採炭夫を
昇降させ、石炭を搬出するための施設で建造は昭和18年（1943年）。

かなり風化が進んでおり、いつ崩れるかわからないためか、周囲はフェンス
で囲まれ、立ち入りはできません。

こうした施設を見学しつつ、歴史を紐解きながら廃線跡を辿ってみるのも、
なかなか興味深いものがありました。

香椎線酒殿駅－旧勝田線志免駅間の渡り線　2016.07.09.

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