【新快速ブルーライナー】 東海道本線／高槻－山崎 1980.06.

かなり画像が粗いのですが、ご容赦ください。

153系の新快速です。

中学生の頃撮りました（笑）

この頃は、駅撮りからそろそろ走行写真撮影に目覚めた頃です。

カメラは親父のPENTAX SV。露出計もないスクリューマウントのカメラ
でしたが、1/1000のシャッターが付いていました。

当時、フイルムの外箱には、天気が晴れでシャッタースピードが1/250
の場合、絞りはf8というように「露出の目安」が記されていて、それを
参考に自分で露出を決めて撮影しておりました。

考えてみれば、この時期があったからこそ、「露出」というものが理解
できたのだと思っています。

この新快速、当時から大阪－京都間を日中15分ヘッド（00分、15分、30分、
45分発）、29分で結び、俊足ぶりを発揮していました。特急より速いので、
途中追い抜かれるのはみっともないということで、同じ区間を走る「雷鳥」
が、毎時05分発となっていました。当時の国鉄当局の苦労がしのばれます。

当時は、このように複々線内側の電車線を走行していました。

この153系新快速、結構撮影していたはずですが、あまりまともに写って
いるものはありませんでした。

東海道本線／高槻－山崎（当時）1980.06.

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