阪神の姫島駅、上りホーム大阪寄り先端からの撮影です。

こちらは、35年前、同じ場所からの撮影です。

奇しくも、行先表示は、同じ「急行　西宮」。

35年ぶりに訪れましたが、トラスや側壁が塗り

替えられ、隣を走る阪神高速3号神戸線にも

大きな緑の表示板が設置されたのがわかります。

こうして並べてみるのも面白いです。

阪神電鉄／姫島駅　2020.03.29.＆ 1985.06.

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東海道本線（ＪＲ京都線）の島本―高槻間にある

桧尾川踏切は、中学生の頃、淀川対岸の枚方市に

住んでおりましたので、よく自転車で撮影に出か

けた撮影地で、駅撮りでなく、走行写真を撮り

はじめたのもこの踏切からです。

今から40年前...。

新快速が153系で運転されていました。

【新快速ブルーライナー】　東海道本線／高槻－山崎　1980.06.

で、今回は何を撮ったかといえば...名古屋から

やってきたEF64牽引の貨物。曇り空だしあまり

空を入れずに菜の花とのコラボを狙ってみるも...。

荷がなく「ざんねんなかもつ」でした...。

東海道本線／島本―高槻　2020.04.11.

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戦後の高度成長期、日本最初の大規模ニュータウンとして

開発されてきた千里ニュータウン。

背後に聳え立つ高いビルは、昨年2月に完成した

ばかりの「シエリアタワー千里中央」。

地上52階のタワーマンションで高さは184.92ｍ

あります。

このあたり、路線名こそ北大阪急行ですが、

やってくる列車は大阪メトロ御堂筋線の車両の

方が多く、最終列車以外は全列車が御堂筋線

へ相互直通しています。実質、同じ路線みたいな

もので、地元の人でも江坂から北は別会社である

ことを知らない人もいるほど。

線路の両側を全国屈指の交通量を誇る新御堂筋

が走っていますが、ここ最近はコロナウィルス

の影響を受け、交通量はかなり減っています。

北大阪急行／千里中央―桃山台　2020.04.14.

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ここ桜島線の六軒家川橋梁は、12時頃安治川口を

目指す貨物が2本やってきます。

まずは、323系。

続いて、はるばる仙台からやってきた91レ。

サメさんが牽引です。

サイドへまわり、また323系。

続いて93レ。次位が空コキなのは残念でした。

桜島線／西九条―安治川口　2020.04.09.

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阪急名物の３線同時発車です。

十三駅に到着のシーン。

左から、京都線特急、宝塚線急行、神戸線特急。

日中は10分毎に見られるので撮影チャンスは

何度もありますが、運にも左右され、微妙に

タイミングが合わず。

コロナ明けにでも再トライですね...。

阪急電鉄神戸線／十三駅　2020.03.22.

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長きにわたり活躍してきたスナックカーも

終焉が迫ってきました。

中学生の頃、友人と上本町駅に撮りに行った

のがつい昨日のことのよう...。

撮影に出たいところですが、外出自粛。

利用客減を理由に予定より早く運転終了と

ならないことを祈るばかりです。

近畿日本鉄道大阪線／大阪教育大前―関屋　2020.03.21.

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関空特急「はるか」も、運休・減便が発表されました。

昨今の利用状況では、本数が半分になっても仕方が

ありません。

関西空港は昨年開港25周年を迎えましたが、とんだ

節目になったものです。全く先の見通しが立たない

だけに、せっかくの海外でも人気のハローキティを

あしらったラッピングも、心なしか悲しい顔に見えて

きてしまいます。

その、25周年を記念して投入されたラッピングの

デザインのテーマは、インバウンドを意識した、

「和のおもてなし」。

4つのバージョンがあります。

DEGIGN 1, 「Butterfly」

DEGIGN 2, 「Ori-Tsuru」

DEGIGN 3,「Kanzashi」

注）敷地外（フェンス外側）より撮影しています。

DEGIGN 4,「Ougi」。

これはこの3月改正から、既存の281系の増結用

として新製増備された271系です。

せっかくの新車ですが、現在は短編成化により

運用を外されています...。

ついでにラッピングなし・ノーマル「はるか」も。

現在は、すべての編成がハローキティでラッピング

されています。

1日も早く需要が回復することを願ってやみません。

阪和線／杉本町―浅香　2020.04.09.　ほか

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京阪特急、8000系と二代目3000系。

現在、8000系のみプレミアムカーが連結されて

いますが、3000系にも近く組み込まれるとのこと。

8000系の時は既存の車両を改造しましたが、

今回はすべて新造されます。

となると、3000系の中間車が余剰となりますが

こちらは仕様が近い13000系への転用が噂されて

いますが、どうなるなのでしょうか。

今後の両車の活躍に期待したいところです。

京阪電鉄／石清水八幡宮―淀　2020.04.05.

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昨日に続いて、今日も運休ネタですが...。

ＪＲ九州は21日、緊急事態宣言が16日に全国に

拡大されたのを受け、ゴールデンウイーク期間中

の5月2～6日、九州を走る全ての在来線特急列車

を運休すると発表しました。

それはいくらなんでも、と思いましたが、実際

どこの自治体も他所から人が流入してくることに

対してかなり神経質になっており、致し方ない

面もありますね。

移動も外出も自粛。

いつまで続くのでしょうか...。

撮影：九州内各地にて

JR各社は20日、24日以降の新幹線の臨時列車を

全て運休にするとそれぞれ発表しました。

理由はもちろん、コロナウイルスの影響で全国的に

外出自粛が広がり、利用客や予約が大幅に減少して

いるためです。

稼ぎ時であるＧＷの新幹線臨時列車がすべて運休とは...。

まさに非常事態です。

早く収束しますように...。

山陽新幹線／新山口―厚狭　2017.12.02.