阪急甲陽線は、神戸線夙川駅から山手の方へ向かって

延びるわずか2.2kmの路線。

唯一の途中駅、苦楽園口を過ぎると夙川を渡ります。

今年はいつもこの時期開催される夙川さくら祭りも中止。

こうして撮影していても、桜は満開なのに、何か胸につかえ

すっきりしません。

日毎に状況は悪くなる一方。

早く収束してほしいものです。

阪急電鉄甲陽線／苦楽園口―甲陽園　2020.04.04.

世の中の情勢とは関係なく、桜は咲きます。

上品な街並みに上品な電車。

阪急のブランドイメージの真骨頂でしょう。

阪急電鉄神戸線／芦屋川―夙川　2020.04.04.

皆さま、ご無沙汰失礼いたしました。

 

以前運営していたヤフーブログが終了となり、とりあえずアメブロへ

引越はしていたものの、1年４か月も放置しておりました...。

 

公私にわたり、いろいろとあり鉄活動もしばらく休止しておりましたが

とり急ぎのご連絡です。

 

今年の2月に会社の転勤で、長年住み慣れた福岡から、25年ぶりに

大阪に戻ってまいりました。

 

福岡では、ブログを通してお付き合いいただきました皆さまへの

きちんとしたご挨拶もできず、大変失礼いたしました。

 

阪急宝塚線沿線に住むことになり、近場からおさえていこうと思って

いますが、昨今のコロナ騒ぎで外出もままならず...。

 

ヤフーブログ時代の過去の記事も閲覧できますので、新規にご訪問

いただきました方も、お気軽にコメント等いただければ幸いです。

 

ぼちぼち更新してまいりますので、よろしくお願いいたします。

 

 

阪急電鉄宝塚線／大阪梅田駅　2020.03.22.

 

 

阪急電車は、神戸線沿線に住んでいた1992年～93年ごろに少し
撮影したぐらいで、京都線や宝塚線はほとんど撮影していません
でした。

そんな中、京都線で唯一撮影していた特急車、6300系。

いつの間にか、本線運用からは退き、ほとんどの編成が廃車と
なり、嵐山線で細々残るのみです。

しかし、よく見ると現在でも十分通用する格調高いデザインと、
気品の良さ。さすが阪急の車両と思わずにおれません。

阪急電鉄京都線／長岡天神－大山崎（当時）1982.01.02.

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私こと、関西には1971年から94年まで約23年ほど住んでおり
ましたが、そのほとんどの期間を京阪沿線の枚方市で過ごし
ましたので、関西で一番愛着があるのは、京阪電車です。

88年に大阪で就職して2年後には早くも所帯持ちとなり、社宅
へ入ることになるのですが、その社宅があったのが阪急神戸線
沿線。

阪急神戸線と言えば、関西きっての高級住宅地を走ることも
あり、自分には関係ないと思っていたのですが、広島へ転勤
するまでの間約2年ほど、西宮市で過ごしました。

この頃は、子供が小さかったこともあり、あまり撮影には出て
おりませんでしたが、少しだけ記録が残っていました。

阪急電車で夙川から梅田、乗り継いで地下鉄御堂筋線で淀屋橋
まで通勤していましたが、今となっては懐かしい思い出。

これを撮影した3年後、阪神・淡路大震災がこのあたりを襲い
ましたが、既に広島へ引っ越しており、難を逃れたのも運命
だったのかもしれません。

阪急電鉄神戸線／芦屋川－夙川　1992.06.

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