「スーパーはくと」といえば、先頭車は流線型のHOT7000形の

イメージですが、貫通型の7020形が先頭車として運用される

ことがあります。

この貫通型先頭車は方向性がなく3両が在籍し、中間車としても

運用。

ともあれ、走ってくるものは...コツコツ記録です(笑)

東海道本線／芦屋－さくら夙川　2020.06.24.

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かってＪＲ東日本に所属し、「北斗星」「カシオペア」を

牽引したEF510の500番台は、両列車の廃止に伴い、現在は

ＪＲ貨物に移籍、富山機関区に配置され、日本海縦貫線を

中心に運用されています。

いずれも移籍にあたり仕様変更され、華やかな流れ星の

マークやロゴ、ステッカーなどははずされました。

交直流両用のカマは国鉄時代からの赤系統の塗色という

イメージがあったので、青や銀の500番代は少し違和感が

ありましたが、最近ようやく慣れてきた感じです。

東海道本線／山崎－島本　2020.04.16.

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特急「はまかぜ」、キハ189系です。

最近、キハ181系から置き換えられたと思っていたら、もう10年に

なるのですね...。

国鉄色のキハ181系は播但線でよく撮りましたが、これに置き換え

られてからは足が遠のいています。

誰かが、「おばはん顔」と言ってましたが...まさに言い得て妙！（笑)

東海道本線／神戸－元町　2020.06.24.

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拙ブログでは、昔の写真を引っ張り出しては、同じ場所で

撮影した現在のそれと見比べてみるという記事を何本か

掲載してきましたが、今回は、岸辺駅での撮影分で比較

です。

おなじみの683系「サンダーバード」。

そして、こちらは583系「雷鳥」。1992年8月の撮影です。

退色しておりますが、ご容赦ください。

これは、繁忙期運転の臨時だったと記憶しています。

ちなみに、この日のメインターゲットは「甲子園臨」でした。

背後にある阪急の正雀工場は建て替えられてますね。

黒いリレーボックス？も撤去されたようです。

東海道本線／千里丘－岸辺　2020.06.24.

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関西で新鶴見のＰＦを狙うなら、四国運用の74レ、75レと

この5087レ。

この日、運よく原色が入ってくれました。

ＪＲ総持寺駅での撮影です。

この駅は、2018年3月の開業。

近くに阪急京都線の総持寺駅があることから、ＪＲ西日本の

慣例に従い、「ＪＲ」を冠した駅名となっています。

個人的には、別にＪＲをつけなくても、「総持寺前」などで

よかったような気もしますが...。

東海道本線／摂津富田－ＪＲ総持寺　2020.06.24.

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