京阪の樟葉駅周辺は、1960年代から「くずはローズタウン」

として宅地開発がすすめられたエリアです。

今から30年近く前にこの駅の近くに住んでおりましたが、

先日久しぶりに訪れてみたら、駅周辺がガラリと変わって

おり、まさに浦島太郎状態（笑）

松坂屋はすでになくなり、くずはモール街も建て替え、

42階建てのタワーマンション、「くずはタワーシティ」

の威容が迫ってました。

ベッドタウンの変貌ぶりにも、時の移ろいを感じます。

京阪電鉄／樟葉－牧野　2020.05.23.

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京阪本線とＪＲおおさか東線は、野江駅の京橋寄りで

立体交差しています。

ここで各々の路線を走る車両が交差するシーンを

狙いましたが...

周囲がビル街なので、ウグイス色の201系ならもっと

映えた感じになったはずですが、うまくタイミングが

合わず...

狙って撮れるものでもなく、運にも左右されるので粘る

しかなく、あとはヤル気の問題ですね。

京阪電鉄／野江駅　2020.05.23.

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先月、京阪電鉄の石清水八幡宮―淀間で撮影した

8000系。

そしてこちらは、ほぼ同じ位置から撮影した旧3000系。

今から40年近く前、1981年5月の撮影となります。

今回はこの時に撮影して以来の訪問でした。

アルバムに貼ったカラープリントからスキャンしたもの

ですが、かなり退色してしまっております。

背後に京滋バイパスの高架橋ができてしまいましたが、

当時はこんなところに高速が走るとは夢にも思いません

でした。

よく見ると、架線柱や鉄橋も架け替えられています。

振り返ってみると、ちょうどはじめて自分専用の一眼レフ

PENTAX ME Super を使い始めた頃。フイルムはフジカラー

FⅡの24枚撮り。常に残枚数考えながら撮影していたのも

思い出。

この後、大学へ進学し、就職、結婚、転勤。

3人の子ども達も全員巣立っていきました。光陰矢の如しです。

昔の写真を見返すと、つい昨日のことのように思えるのも

トシをとったせいでしょうね...。

京阪電鉄／石清水八幡宮（旧:八幡市）―淀　1982.05.＆ 2020.04.05.

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京阪特急、8000系と二代目3000系。

現在、8000系のみプレミアムカーが連結されて

いますが、3000系にも近く組み込まれるとのこと。

8000系の時は既存の車両を改造しましたが、

今回はすべて新造されます。

となると、3000系の中間車が余剰となりますが

こちらは仕様が近い13000系への転用が噂されて

いますが、どうなるなのでしょうか。

今後の両車の活躍に期待したいところです。

京阪電鉄／石清水八幡宮―淀　2020.04.05.

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桜とともに、春の花といえば菜の花。

木津川の河川敷でも見頃を迎えていました。

トラス橋を轟音とともに京阪特急が走り抜けて

行きます。

ダブルデッカーやプレミアムカーから見る景色も

このあたりが白眉、何かと厄介な今日この頃、

少しでも乗る人の癒しになるのでしょうか...。

京阪電鉄／石清水八幡宮―淀　2020.04.05.

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