普段、あまり注目を浴びることもない宇部線ですが、新山口に
ほど近い、深溝から上嘉川にかけては、広々したところを走って
います。

撮影するばかりでなく、たまにはコトコトと揺られてみるのも
いいかもしれません。

宇部線／深溝－上嘉川　2014.05.05.

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ＧＷ後半4連休の遠征記・5月5日のラストカットです。

山口線で「DLやまぐち号」を撮影した後は、特に予定はなかったのですが、
まだあたりは明るく、十分撮影できる状況でしたので、宇部線へ繰り出し
ました。

ネタもなく、地味なローカル線ではありますが、広々とした風景の中を
行く列車を撮影できそうなポイントを見つけ、スタンバイ。

日没直前、山の影が伸びつつある中、105系がコトコトとやってきました。

「末期色」も、こんな場合は風景に映えると再認識（笑）

この後、のんびりと大分方面へ。ＧＷ後半4連休の最終ラウンド、5月6日の
485系「にちりん」撮影へと向かったのでした。

宇部線／深溝－上嘉川　2014.05.05.

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先日より「旅博」レポートと題し、女性の写真ばかり載せまくりましたので、面食らった方も
いらっしゃるかもしれません。

このブログは、鉄道写真を中心として載せていますが、他の書庫も設けておりますので、今後も
おりにふれて、いろいろな写真を掲載していきたいと思っています。

モノによっては「○タク」と呼ばれても、否定はできませんが（笑）

さて、本日は久々に鉄道写真の記事の投稿です。

広島ディスティネーション・キャンペーンの一環として、呉線を「トワイライト」や「大サロ」が、
結構頻繁に走っており、いつかは撮影したいと思っていましたが、平日運転が中心なせいもあり、
休みと重なった本日、ようやく撮影に行ってまいりました。

実は、この連休、例の「ななつ星in九州」が、先週の土日走った1泊2日コースのスジで試運転
するのでは、という噂もありましたが、工場で内装工事とのことで試運転はなし、それでは、
ということで、行ってきたものです。

午前4時半に起床後（毎度ながら撮影の時の早起きは苦になりません・笑）、クルマに機材を
積み込み、すぐに出発。福岡インターから、一路山陽道の本郷インター、そして呉線の忠海
を目指します。

途中、休憩しながら、午前10時ごろ目的地である忠海駅北側にある黒滝山の登山口に到着。
運よく駐車場から1台出るところで、入れ替わりに駐車することができました。ここは4台ほど
しか駐車スペースがないので、このようなイベントものを狙う際は、早目に行った方がよさ
そうです。

持参のトレッキングシューズに履き替え、撮影機材と三脚をかついで、いざ登山！

標高は266mと、たいした高さではなく、登山道も整備されているので登りやすかったのですが
機材はボディ2台と交換レンズ4本に、三脚。結構重たく休みながら山頂まで汗だくになりながら
たどり着きました。それでも以前に比べると、スムーズに登れた方ではないかと思います。

昨年から、会社はエレベーターを使わず階段を登るなど、少しずつ登山のトレーニング（？）を
してきた効果はあったようです。

ここは、山の中腹からでも俯瞰撮影ができますが、せっかくここまで来たのだから、ということで
頂上から狙うことにしました。

頂上からは瀬戸内海の絶景が広がりますが、どのように風景を切り取るか迷うところです。

ここでは、海を大きく入れた写真が定番のようですが、線路の前方には忠海の集落があり、あえて
瀬戸内らしい風情をとりこんでみます。

ロングでもう1枚。背景は、しまなみ海道の多々羅大橋です。

少しモヤがかかっていましたが、まあこんなものでしょう。

呉線　安芸幸崎－忠海　2013.09.22.

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宇部港から厚狭へ戻ってくる空ホキを、岩鼻－宇部間の厚東川に架かるゆるくカーブした
鉄橋で撮影しました。5991レです。

たった2両の空ホキを牽引してくるDE10。以前はもっと長い編成だったはずで、終焉が近い
ことを物語っているかのようです。

作例は正面がちの構図となっていますが、引きはあるので、周囲の情景を入れた構図でも
撮影は可能です。

岩鼻駅から歩いて15分ほどですが、付近には3、4台の駐車スペースはあります。
踏切があるので、列車が接近するとすぐにわかり、便利です。

宇部線　岩鼻－宇部　2009.10.03.

【撮影地付近】

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=33.984216665976575&lon=131.22159444199363&z=16&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=33.979368065691&hlon=131.2248989235&layout=&ei=utf-8&p=

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「旧型国電」の写真はあまりないのですが、横川駅で停車中の72系のコマが出てきました。
撮影は1984年8月。

当時、関西在住でしたが、「九州ワイド周遊券」を使って九州内をウロウロしたあと、帰路に
撮影したものです。

可部線といえば、上八木－中島間の太田川鉄橋が撮影ポイントとして有名で、機会があれば
訪れたいと思っていましたが実現せず、この駅で撮影したカットのみ残っています。

可部線　横川駅　　1984.08.

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