国鉄気動車標準色「風」、ツートンカラーのキハ40が走る高山本線ですが、この路線の
看板特急「ひだ」がキハ82系で運転されていた頃は、キハ40系もこのように首都圏色を
まとっていました。

この色、国鉄末期に、塗装の簡略化をはかるために、相模線の車両で採用されたこと
から首都圏色と呼ばれていますが、1985年ごろまでは、北海道から九州まで全国的に
見られたので、個人的には「首都圏色」と言われてもあまりピンときません。

その後、各路線ごとのローカルカラ―に塗り替えられていきましたが、バリエーション
は楽しめるものの、お世辞にも趣味がいいとは言い難い、これはいかがなものかと思える
ようなものまで登場してきたりしました。

近年になって、ＪＲ西ではキハ40系を中心に、ふたたびこの塗色への塗装変更が進められて
います。

歴史は繰り返すとはよく言ったものですね。

高山本線　下油井－白川口　1983.03.

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知らない間に、訪問者が10,000人を突破していました。

いつもご訪問いただいている皆様、本当にありがとうございます。
また、はじめてご訪問いただきました方、今後ともよろしくお願い申し上げます。

さて、10,000ヒットということですが、管理人が一番好きなキハ82の写真をセレクトしました。
もう現役車両でないのが辛いところではありますが...。

場所は、以前も紹介した、高山本線の白川口－下油井に架かる鉄橋で、線路の高さと同じレベルから
の撮影です。フィルムは、エクタクローム64で撮影しました。

高山本線　白川口－下油井　1983.03.

【撮影地付近】

http://map.yahoo.co.jp/print?lat=35.59033705&lon=137.17022427&mode=map&size=s&memo=%C7%F2%C0%EE%B8%FD&sc=5&v=2&type=scroll

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高山本線は、沿線風景も素晴らしく、特に白川口から下呂にかけては何度も訪れた
路線です。

このキハ82系は、今でも非電化ローカル幹線の原風景に最も似合う車両ではないかと
思っています。

幼少の頃、京都－長崎・佐世保間を走っていた特急「かもめ」がこの車両でした。
当時、関西在住でしたので、帰省の際、よくこの列車に乗りました。自分にとって、
鉄道趣味の原点ともなった車両でした。

撮影地は、下油井－白川口にかかるカーブした鉄橋で、写真は午後の上り列車です。
白川口駅から、線路に並行して走る国道を30分ほど歩いたところになります。
クルマの場合は、駐車スペースがあまりなかったと思いますので、周囲に配慮して
下さい。

この後、1980年代末にかけて、北海道、南紀、山陰の各地域で、キハ82系を追いかけ
ました。今後少しずつ、紹介していきたいと思います。

高山本線　下油井－白川口　　1983.03.

【撮影地付近】

http://map.yahoo.co.jp/print?lat=35.59158283&lon=137.17003016&mode=map&size=s&memo=%C7%F2%C0%EE%B8%FD&sc=7&v=2&type=scroll

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