福通の専用貨物、55レです。

ここはこの時間帯、カマの顔はつぶれますが、サイド光が綺麗に

編成にあたってくれます。

左手側には新幹線の高架橋がありますが、55レの通過数分前まで

その影がこの築堤まで落ちていましたので、撮影するなら今の

時期がベストかと思います。

北方貨物線／塚本（信）－尼崎　2020.06.24.

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昨日、ＳＲＣの撮影を敢行しました。

6月16日（火）に続き、今年2回目となります。

タイトルの副題の駅間は、「梅田貨物線／福島－西九条」と記し

ましたが、大阪環状線野田駅からの撮影です。

自宅最寄の阪急宝塚線始発に乗れば、大阪駅発5：12の大阪環状線

内回り2番電車に接続できることが判明したので、早起きしました。

現着は、5：15。ＳＲＣの通過予定時刻は、5：21です。

念のため、運行状況をネットで確認してみたら、東からの情報で

35分遅れ...！

結果的に、5：52頃通過、マンダラながら側面に陽があたりました。

車両の左側がごちゃごちゃしていますが、もう少し引くと牛丼屋や

ホテルの看板が目立つため、これの方がまだマシかと...(笑)

都市部で条件が揃う撮影地はなかなかないですね。

梅田貨物線／福島－西九条　2020.06.24.

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高速コンテナ貨物電車、スーパーレールカーゴ（ＳＲＣ）。

大阪に来て、こいつをまだ撮っていなかったので、早朝より

朝練に繰り出しました。

自宅最寄の阪急宝塚線の始発で中津へ。

駅出口横の階段を上がった陸橋が、梅田貨物線をまたいで

いるのでそこが撮影地です。

現着すると、5時前という早朝にもかかわらず、先客2名。

追い撮りとなりますが、ＰＰなので前後の形状は同じです。

深夜の東海道、東京－大阪間を6時間で駆け抜ける歴代最速

のこの貨物は、かっての151系「こだま」をしのぐ速さ。

これだけの高速性能を誇るのだから、もっと増備されても

よさそうなものですが...。

梅田貨物線／新大阪―梅田北（信）　2020.06.16.

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四国運用の75レですが、会社が休みで夕方時間がとれる

ようなら、カマ番をチェック。

原色なら躊躇なく撮影に...。

思わず誘惑されてしまいます。

北方貨物線／宮原（操）－塚本（信）2020.06.09.

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昨日、夕方の四国行きの75レに、原色赤プレートのPF、

EF65-2070が入るというので、北方貨物線で撮影して

きました。

2070号機は、貨物色時代も含め、まだ撮影していなかった

ような...

赤プレートは新製時の姿ではないものの、貨物牽引機と

して必要な改造を施されたというあかし。

やはり原色、国鉄特急色はいいですね！

北方貨物線／宮原（操）－塚本（信）2020.06.06.

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