コロナで運転休止中だったＳＬやまぐち号が、８月１日から運転再開
とのプレスリリースがありました。
コロナ対策として、空気清浄機の使用、アテンダントのマスクの着用、
定期的な手洗い、手指消毒、車内にアルコール消毒液の設置、３号車
ゲームコーナーを利用停止などのほか、 当面の間、車内記念スタンプ
の設置、記念乗車証の配布は中止。
今後の社会情勢や利用状況によっては、再び運休となる可能性もある
とのこと...。
最近また感染が拡大傾向にあり予断を許しませんが、早く収まって
欲しいものです...。
山口線／津和野－船平山 2017.11.18.
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- 2020/07/16(木) 16:30:00|
- 山口線
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ここ日田彦山線も、3年前の豪雨災害で甚大な被害を被り、復旧させるにも
莫大な費用がかかるため、線路や駅施設などがそのまま手つかずの状態
でしたが、運休区間のBRT（Bus Rapid Transit：バス・ラピッド・トランジット）
化がほぼ決まりました。
鉄道は公共性が高いとはいえ、事業体は赤字では成り立っていかず、非常に
厳しい選択であったと想像します。
何も残らないよりはマシではあるものの、もう「列車」は2度と走らないのは
寂しい限りです。
日田彦山線／今山－大鶴 2017.01.21.
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- 2020/07/10(金) 16:30:00|
- 日田彦山線・後藤寺線
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肥薩線やくま川鉄道だけでなく、久大線でも鉄橋流出...！
久大線では、2017年7月の九州北部豪雨の際、日田市内に架かる花月川
橋梁が流出、復旧まで約1年を要し、その間、特急「ゆふいんの森」は、
大幅に所要時間がかかる迂回運転を余儀なくされました。
そして今回の豪雨では、豊後中村ー野矢間の野上川に架かる鉄橋が
流出...。
ただでさえコロナで乗客減となっているのに、関係者の心情たるや
どう表現すればいいのか言葉が思いつきません。
こののどかな川が濁流にのまれていたとは想像もできません...。
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- 2020/07/08(水) 16:30:00|
- 久大本線
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気象庁は7月6日午後4時半、福岡、佐賀、長崎の３県に「大雨特別警報」
を発令しました。
九州各県で計約130万人に避難指示が出たとのこと...。
大変なことになっています。
熊本地震で長らく不通となっていた豊肥本線が8月8日から運転再開と
なりますが、今後の雨の状況で予定が変わらぬよう願うばかりです。
豊肥本線／市ノ川－内牧 2013.10.14.
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- 2020/07/07(火) 16:30:00|
- 豊肥本線
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熊本県では4日未明から降り続いた大雨の影響で、県南部を中心に
各地で土砂崩れが発生し、1級河川の球磨川が氾濫しました。
つい最近まで九州に住んでいた身ですので、とても他人事とは
思えません...。
このたびの大水害で被害に見舞われました被災地にお住まいの方々
には心よりお見舞い申し上げますとともに、行方不明の方の1人でも
多くの方の発見、ご無事と1日も早い復興をお祈り申し上げます。
鉄道関係の被害についても、まだその全容は明らかにはなっていま
せんがかなりの被害が出ています。
球磨川第一橋梁が流されたという報道、
くま川鉄道も鉄橋が流出、全車両が浸水...。
いずれも復旧までかなりの時間を要しそうです。
ＪＲ九州では、熊本地震で不通となっていた豊肥本線がこの8月
ようやく運転再開という明るいニュースが流れた矢先だけに、
関係者の方々の気持ちを察するに言葉が出ません...。
コロナウィルスもいまだしぶとく増加の一途。
我々1人1人が、今できることは何なのか。
冷静に考え、行動、実行していきましょう。
撮影：肥薩線・くま川鉄道 各所 2017.03.05.
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- 2020/07/06(月) 16:30:00|
- 肥薩線・指宿枕崎線
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